Най-често използваните типове в индустрията за мотокари и строителни машини са дълбоки-жлебове, плоско-дъно и разделени (две-части) джанти.
-
Джантите с дълбоки -канавки (моноблокови джанти) са оформени интегрално с дълбок централен канал, използвани предимно за предни колела на мотокари и колела на малки превозни средства.
-
Плоските-дънни джанти имат равна основна повърхност, снабдени със задържащи пръстени и заключващи пръстени и се използват предимно при камиони и строителни машини.
-
Разделените джанти (д-джанти), състоящи се от лява и дясна половина, закрепени с болтове, са специално проектирани за задните колела на мотокари.
Основните разлики между тези три вида джанти се крият в техния структурен дизайн и предвидените приложения. С прости думи, дълбоките-джанти са стандартно оборудване за пътническите автомобили, плоските-дънни джанти са основата за камионите, докато разделените джанти се използват предимно в специализирани превозни средства, като тежки-офроудъри.
За по-ясно разбиране разликите между трите вида джанти са обобщени в следната таблица:
| Сравнително измерение | Дълбока{0}}джанта на протектора | Джант-с плоско дъно | Разделена{0}}джанта колело |
| Структурни характеристики | Монококова конструкция, включваща дълбок вдлъбнат жлеб, опасващ средната -секция за демонтиране и повторно монтиране на гумата. | Много{0}}компонентна конструкция с един страничен фланец, интегриран към джантата, използваща интегриран задържащ пръстен и отворен еластичен заключващ пръстен за фиксиране на гумата. | Вътрешната и външната секции са закрепени заедно, за да образуват едно цяло, като вътрешната и външната ширина са еднакви или различни. |
| Основни предимства | Проста структура, висока твърдост, лека и удобна за монтиране и демонтиране на гуми с малък размер-с добра еластичност. | Способни да издържат на значителни натоварвания и разполагат с подвижни задържащи пръстени и заключващи пръстени, които улесняват монтажа и демонтажа на гуми с голям-диаметър и висока-твърдост. | Гумите се демонтират и монтират изключително лесно, като се изисква само премахване на свързващите болтове. Това също улеснява използването на различни материали за постигане на намаляване на теглото. |
| Основни недостатъци | За по-големи гуми с по-твърди каркаси е трудно да се монтират върху този тип джанта от-компонент. | Конструкцията е сравнително сложна, с множество компоненти и значително тегло. | Конструкцията е сложна, изискваща висока прецизност в производството и монтажа, което налага осигуряването на надеждност за множество свързващи болтове. |
| Приложими модели превозни средства | Автомобили със седан, леки{0}}офроуд превозни средства (като градски джипове) | Средно{0}}и тежкотоварни-камиони и автобуси | Средни и тежки -офроуд превозни средства |
Независимо от вида на джантата на вашия автомобил, когато сменяте гуми, е важно да изберете гуми, които отговарят на спецификациите на джантата. Използването на неподходящи джанти не само причинява преждевременно износване на гумите, но и компрометира безопасността при шофиране.