Натоварванията на джантата могат да бъдат категоризирани като
Статично натоварване: Силата, предавана към джантата чрез системата за окачване, когато превозното средство е неподвижно, възникваща от теглото на превозното средство.
Динамично натоварване: Допълнителната динамична сила, упражнявана върху джантата на колелото поради инерционни и ударни сили, когато превозното средство е в движение, завива, спира или пресича неравни повърхности. Динамичните натоварвания обикновено са значително по-големи от статичните натоварвания.
Значението на натоварванията на джантите
Безопасност: Джантите трябва да притежават достатъчна здравина и твърдост, за да издържат на тези натоварвания, предотвратявайки счупване или деформация по време на работа. Това представлява най-основното изискване за безопасност.
Основа на дизайна: Служи като основна изчислителна база за структурен дизайн и избор на материал за джанти (особено критични компоненти като спици, жлебове за джанти и фланци).
Живот на умора: Цикличните натоварвания на джантите представляват основната причина за умората на метала в джантите. Проектирането трябва да отчита факторите на безопасност при максимални натоварвания и да гарантира дългосрочна-издръжливост на умора.
Товароподемността на джантата не е обозначена произволно; това е стойност на безопасно натоварване, изчислена и измерена стъпка по стъпка от реномирани производители чрез стандарти + дизайн + материали + производствени процеси + действително изпитване и е посочена в спецификациите на продукта.
Освен това отделните типове оборудване (повдигачи, ремаркета, строителни машини) се придържат към специфичен дизайн на джантата и стандарти за натоварване. Следователно, при смяна на джанти е наложително да се гарантира, че номиналният капацитет на натоварване на новата джанта отговаря или надвишава спецификациите на оригиналния производител.
Натоварването на джантата представлява съвкупността от всички сили, на които джантата трябва да издържи през целия експлоатационен живот на автомобила, представлявайки критичен показател за ефективност за осигуряване на безопасна и надеждна работа на джантата.