Извън{0}}автомобилджантиможе да развие различни видове увреждания след продължителна употреба. Проверявайте джантите преди шофиране, за да предотвратите инциденти.
I. Видове щети
Деформация
Радиална издутина или вдлъбнатина:Видима неравномерност в заоблеността на ръба, често причинена от високо{0}}сблъсък с камъни.
Необичайно лице на края на ръба:Разстоянието между ръба на джантата и гумата се променя по време на въртене. Това може да е резултат от претоварване, внезапно спиране или неравномерна сила по време на монтажа.
Вдлъбнатини по ръба на ръба или зоната на гнездото на перлата:Причинени от удари с твърди предмети, често наблюдавани в среди като мини или строителни площадки с изобилие от чакъл.
Пукнатини
Линейни пукнатини по стената на джантата или спиците:Първоначално малки и трудни за откриване, но постепенно се разширяват с продължителна употреба.
Пукнатини в заваръчните фуги или в местата на свързване на главината:Причинени от концентрация на напрежение и продължителна вибрация.
Радиални или кръгли пукнатини около отворите за болтове:Резултат от неравномерен въртящ момент на болта или многократно сглобяване и разглобяване, което води до концентрация на напрежение.
Носете
Износване или драскотини в контактната зона на борда на гумата:Увеличава монтажната хлабина; обикновено се причинява от често сваляне на гума, неподходящ размер на гумата или износване на пясък/чакъл.
Изтъняване или притъпяване на ръба на ръба, извиване:Причинено от дълго-трайно триене с крайпътни препятствия или чакъл.
Износване или овалване на отворите за болтове:Води до разхлабени болтове, често поради многократно разглобяване или неправилни спецификации на болта.
Корозия
Химическа корозия:Контактът с киселинни или алкални разтвори причинява повърхностна корозия и лющене, намалявайки здравината на материала.
Ръждясване във влажна среда:Окисляването между метал и примеси води до ръжда и постепенно изтъняване на джантата.
Солна корозия:В крайбрежните райони или региони, използващи сол за размразяване на пътища, солните отлагания ускоряват процеса на корозия.
II. Потенциални рискове за безопасността
Преки заплахи за безопасността при шофиране:
Износени гнезда на бордове, деформация на джанта или пукнатини могат да доведат до лошо прилягане на гумата-към-джантата, което води до внезапно откачване на гумата, особено на неравни пътища или по време на управление.
Клатене на колелото:
Страничната деформация може да причини трептене на колелото, което да доведе до отклонение на кормилното управление или спиране по време на спиране.
Неравномерно натоварване на гумата:
Деформираните или износени джанти причиняват неравномерно напрежение в гумите, което води до прекомерно локализирано налягане и повишен риск от спукване на гумата по време на шофиране с висока-скорост или тежко{1}}натоварване.
III. Мерки за безопасност
1. Стандартни оперативни практики
Избягвайте високо{0}}сблъсъци с камъни или дупки, когато шофирате по неасфалтирани пътища като мини или строителни площадки; избягвайте предварително препятствията.
Работете в рамките на номиналното натоварване на превозното средство, за да предотвратите прекомерното напрежение на джантата с течение на времето.
Използвайте гуми и болтове със съвпадащи спецификации; затегнете болтовете равномерно до определения въртящ момент; избягвайте често или насилствено сваляне на гума.
2. Редовна проверка
Преди всяко пътуване проверявайте джантите за деформации, пукнатини, ръжда и разхлабени болтове; осигурете плътно прилягане на гумата-към-джантата.
На всеки 3 месеца или 5000 км проверявайте заоблеността на джантата и страничното биене с професионално оборудване; ранно откриване на микро-пукнатини.
Лека деформация може да се коригира; отстранете ръждата и пребоядисайте незабавно, когато се открие малка корозия или износване, за да предотвратите по-нататъшни повреди.
3. Допълнителни мерки
След шофиране почистете калта, солта и остатъците от химикали от повърхността на джантата и я поддържайте суха.
В корозивни или високо{0}}въздействащи среди (напр. крайбрежни райони, мини) използвайте- и устойчиви на корозия-алуминиеви джанти или нанасяйте редовно защитни покрития.
Използвайте джанти, които отговарят на националните стандарти; избягвайте обновени, по-лоши или несъответстващи продукти.
За заварени джанти проверете качеството на заварките и избягвайте продукти с дефектни заваръчни шевове.
Henan Dongheng Wheel Co., Ltd.е специализирана в изследването, разработването и производството на специални колела, с годишен производствен капацитет от 300 000 джанти и 200 000 спици, джанти и задържащи пръстени. Ако се интересувате от закупуване на джанти извън-магистрала, моля свържете се с нас чрезкато щракнете върху бутонапо-долу.