Продуктът, известен катотрилекс джантае разработен от швейцарския производител на промишлени компоненти Georg Fischer (+GF+). Много автомобилни ентусиасти вероятно са запознати с тази джанта. Компанията го нарече Trilex-Felge и с бизнес операции по целия свят-включително производствени мощности в Съединените щати-Rim стана известен в САЩ като Dayton Rim. За разлика от тях, джанти като японски тип шест-уши или американски конфигурации с две-уши, пет-и шест-уши, обикновено са известни като Budd Rims.
Georg Fischer е силно утвърдено индустриално предприятие с три основни подразделения. Първият е подразделението за тръбопроводни системи на Georg Fischer, което произвежда не само стандартни водопроводни тръби, но и тръби с високи -спецификации, като химически тръбопроводи и дори нефтопроводи. Вторият е отделът за решения за леене на Georg Fischer, основният отдел-за леене на стомана, отговорен за проектирането и производството на различни промишлени стоманени компоненти, включително части за търговски превозни средства и леки автомобили. Третият е подразделението за машинни решения на Georg Fischer, което се фокусира върху проектирането и производството на индустриални машини, включително стругове, тежко-машини за диамантено пробиване на тунели и-мащабно оборудване за производство на шаблони.
История на джантите Trilex
Пълното име на компанията е Georg Fischer Ltd. Нейният произход може да бъде проследен назад до 1802 г., когато Йохан Конрад Фишер (1773–1854) закупува фабрика в Шафхаузен, Швейцария. През 1827 и 1833 г. Йохан Конрад Фишер и неговият син Георг (1804–1888) основават два завода за стомана в Австрия. След смъртта на Йохан Конрад през 1854 г., Георг поема компанията. През 1856 г. синът на Георг Георг младши (1834–1887) започва да управлява съоръжението в Шафхаузен, което е преживяло период на стагнация след смъртта на дядо му.
Трилексната джанта е разработена още през 1936 г. от отдела за леене на Georg Fischer, първоначално като лята-стоманена джанта, предназначена за камиони и леки автомобили. По време на Втората световна война джантата се използва широко поради скока на търсенето на военни превозни средства в Германия и други европейски страни.
Основните му предимства включват възможността за бърза смяна на гуми без специализирана техника-потребителят просто трябва да премахне фланеца на джантата, за да завърши смяната на гумата. Тази функция гарантира бързо разгръщане на превозното средство при различни сценарии. В допълнение, джантата изисква по-нисък въртящ момент на болта, осигурява отлична вентилация и помага за удължаване на живота на спирачките. Той отдавна се използва за теглене и теглени превозни средства и е особено подходящ за-офроуд среди, отговаряйки на изискванията за планински операции с удобния си монтаж и демонтаж.
По-късно дъщерното дружество за транспортни технологии на Georg Fischer,-отговорно за производството на джантите trilex и свързаните с тях продукти-бе придобито от SAF-HOLLAND Group в Германия. Марката SAF възниква през 1881 г., когато ковачи в немско село изобретяват нов тип плуг. Семейният -управляван бизнес постепенно преминава в производство на първите стоманени оси за селскостопански превозни средства, като в крайна сметка става известен като Otto Sauer Achsenfabrik (SAF) и се развива в един от водещите европейски производители на оси за ремаркета и системи за окачване.
Holland, от друга страна, е американска компания, която първоначално се фокусира върху разработването на компоненти за механични съединители. През 2006 г. SAF и Holland официално се сляха, за да образуват SAF-HOLLAND Group. Въпреки придобиването и сливането, производството на трилексните джанти не спира; тя продължава и до днес, с непрекъснати подобрения в качеството на материалите и дизайна.
Това е историята на трилекс джантата. В момента нашата компания също е в състояние да произвежда този продукт. Предлагаме високо-качествени джанти и стабилни доставки. Ако желаете подробна информация или се интересувате от закупуване, молящракнете върху бутонапо-долу, за да се свържете с нас. Очакваме с нетърпение да работим с вас.