1. Изберете подходящия тип джанта
Първо, важно е да разберете, че изборът на колела трябва да варира в зависимост от модела на превозното средство. Не предполагайте, че можете просто да смените колелата с тези, които искате. Джантите се разделят главно на стоманени джанти, алуминиеви джанти и джанти от магнезиева сплав. Стоманените джанти са най-тежките и относително най-евтините, алуминиевите джанти са по-леки от стоманените, а джантите от магнезиева сплав са по-леки и по-меки. Показателите за ускорение също са по-добри, но се използват главно за състезателни превозни средства, а джантите от магнезиева сплав се използват само за цивилни превозни средства при изключително добри пътни условия.
2. Използвайте съвместими типове гуми
Надграждането на джантата трябва да бъде синхронизирано с гумата. Когато модифицирате джантата, важно е да обърнете внимание на надграждането й едновременно с гумата, тъй като размерът на самата гума е тясно свързан с размера на джантата. Някои собственици на превозни средства могат да изберат-гуми втора употреба, което е неразумно поведение. В крайна сметка структурата и продължителността на живота на гумите втора-ръка са малко по-различни от новите гуми, което крие някои скрити опасности за безопасността при шофиране. Така че трябва да се изберат нови гуми за надграждане на джантата.
3. Джантата на колелото е твърде голяма, така че спирачките и амортисьорите също трябва да се регулират внимателно
По време на процеса на модификация, в допълнение към отчитането на границата на модификация, модифицирането на амортисьори е най-добрата комбинация. Добрите амортисьори могат да намалят умората на метала, причинена от неравностите на шасито, и да подобрят стабилността на окачването, за да поддържат комфорта при возене на автомобила. Високо{2}}ефективният амортисьор може да понижи центъра на тежестта на автомобила, което го прави по-гладък по прави или завои. Когато се комбинира с гуми, той осигурява по-добро сцепление и гъвкаво управление за водачите.
4. Не увеличавайте сляпо размера на джантата в името на естетиката или производителността
Но някои собственици на превозни средства вярват, че колкото по-голяма е джантата, толкова по-широка е гумата, толкова по-добре, но това не е така. Основните причини са следните:
(1) Ако диаметърът на джантата е твърде голям, това ще доведе до увеличаване на въртящия момент, което ще увеличи натоварването на трансмисионния вал, когато се върти, и ще отслаби стартовата и ускорителната мощност на автомобила.
(2) Използването на големи джанти изисква използването на гуми с ниска плоскост, тъй като контактната площ на триене със земята се увеличава и силата на триене се увеличава, което води до увеличен разход на гориво.
(3) Смяната на гуми, които са твърде широки, ще увеличи натоварването на волана, което ще повлияе на управлението на бавния волан и ще съкрати експлоатационния живот на волана.