Вакуумните гуми се отнасят за безкамерни надуваеми гуми, известни също като „гуми с ниско-налягане“ или „надуваеми гуми“. През последните години използването на вакуумни гуми на велосипеди, мотоциклети, автомобили, автобуси и камиони става все по-широко разпространено. Вакуумните гуми имат висока еластичност и устойчивост на износване, както и добро сцепление и разсейване на топлината. По-специално изцяло стоманените радиални вакуумни колела, поради тяхната икономическа издръжливост, бяха рекламирани в логистичната и транспортната индустрия от Националната икономическа комисия и Националната асоциация за гуми.
Предпазни мерки при употреба:
1. Необходимо е да се поддържа предписаното въздушно налягане
Безкамерните гуми са изработени от високо-качествен каучук с добра еластичност, силна гъвкавост и широк диапазон на адаптивност към въздушно налягане. Дори ако налягането в гумите е много високо, не се усеща толкова твърдо, колкото обикновените гуми. Следователно, за проверка на налягането на въздуха трябва да се използва манометър. Освен ако гумата не е пробита, безкамерните гуми обикновено не се издуват сами. Ето защо при надуване трябва да се използва манометър за проверка и поддържане на определеното налягане. Не е препоръчително да разчитате на усещането на гумата, за да определите дали да я напомпате, както е при обикновените гуми.
2. Не е устойчив на натиск и не е подходящ за претоварване. Вакуумните гуми са устойчиви-на износване, но не и на налягане, особено като се има предвид специалната ситуация на претоварване в повечето камиони в Китай. Ако претоварването е твърде голямо, не е подходящо повече да се използват вакуумни гуми. Някои тежкотоварни-камиони ще преминат към вакуумни гуми за насочване, докато основните задвижващи колела отзад все още ще използват обикновени гуми от стоманена тел. Това гарантира товароносимост-и подобрява комфорта при шофиране, а също така е добър компромисен метод.
3. Безкамерните гуми също трябва да избягват пробиване или пробиване от остри и твърди предмети по време на употреба и да избягват контакт с киселини и основи. Замърсяването с масло също може да ускори разлагането на каучука. Гумите трябва да се поддържат чисти, за да се предотврати стареенето на гумата и да се удължи експлоатационният им живот.
4. Безкамерните гуми имат добра адаптивност към асфалтови и циментови пътища и могат да поддържат силна адхезия, дори ако има вода на пътната повърхност, с добра стабилност. Но за почвени пътища, особено кални пътища, сцеплението е малко и стабилността е лоша. Мотоциклети с безкамерни гуми се използват най-добре в градски условия и не трябва да се карат по черни пътища в предградията.
5. Ремонтът е по-сложен и скъп. След като вакуумна гума е спукана и пропуска въздух, тя може да бъде трудна за ремонт. Цената на еднократния ремонт на вакуумна гума е много по-висока от тази на гума с вътрешни гуми.