Здравейте! Като доставчик на външни джанти за колела, видях моя справедлив дял използвани джанти да минават през нашия магазин. През годините открих някои признаци на износване, които могат да ви помогнат да разберете дали външната джанта на използвано колело все още е в добро състояние или е време за смяна. Нека се потопим направо и да разгледаме тези знаци.
1. Пукнатини и счупвания
Един от най-очевидните и сериозни признаци на износване на използвана външна джанта е наличието на пукнатини. Пукнатини могат да се образуват поради различни причини, като удар в дупка с висока скорост, повреда на бордюра или просто от общия стрес и напрежение от ежедневното шофиране.
Обикновено можете да забележите повърхностни пукнатини само като прегледате добре джантата. Погледнете внимателно около зоната на опората на борда, където гумата се среща с джантата, и по протежение на дупките за спиците. Малките пукнатини може да започнат като косми - тънки линии, но те могат бързо да растат и да компрометират структурната цялост на ръба.
Ако намерите пукнатина на използвана джанта, това е голямо червено знаме. Напукана джанта може да доведе до изтичане на въздух в гумата, което може да причини внезапно спукване. В екстремни случаи спукана джанта може дори да се счупи, докато шофирате, което представлява сериозен риск за безопасността. Ето защо винаги препоръчваме да смените спукана джанта възможно най-скоро.
2. Огънати джанти
Огънатите джанти са друг често срещан проблем при използвани външни джанти. Ударът в бордюр или голяма дупка може лесно да доведе до огъване на джанта. Може да забележите огъната джанта, ако автомобилът ви започне да вибрира, докато шофирате, особено при по-високи скорости. Тази вибрация обикновено се причинява от дисбаланс в колелото поради огъване.
Друг начин да проверите за огъната джанта е да погледнете гумата. Ако гумата изглежда неравномерно износена или ако има издутини на определени места, това може да е признак за огъната джанта. Извитата джанта също може да повлияе на подравняването на вашия автомобил, причинявайки по-бързо износване на гумите ви и намалявайки горивната ефективност.
В нашия магазин разполагаме с инструментите и опита за изправяне на някои огънати джанти. Въпреки това, ако огъването е твърде тежко, често е най-добре да смените джантата. Разполагаме с широка гама от висококачествени външни джанти, от които да избирате, така че можете да намерите перфектния заместител за вашия автомобил.
3. Корозия и ръжда
Корозията и ръждата са големи проблеми за външните джанти на използвани колела, особено в райони, където се използва пътна сол през зимата. Солта може да причини корозия на метала на джантата с течение на времето, отслабвайки нейната структура.
Обикновено ще видите признаци на корозия като прахообразно вещество по повърхността на джантата. Може да започне като малки петна и след това да се разпространи по целия ръб, ако не се лекува. Ръждата също може да причини обелване и лющене на покритието на джантата, което го прави да изглежда неестетичен.
Корозиралите и ръждясали джанти са не само грозни, но и опасни. Корозията може да разяде метала, което прави джантата по-вероятно да се напука или счупи. Ние предлагаме разнообразие от антикорозионни обработки за външните джанти на нашите колела, а също така можем да ви помогнем да изберете джанта с покритие, устойчиво на корозия.
4. Носете седалката на Bead
Леглото на борда е частта от джантата, където се намира бортът на гумата. С течение на времето опората на борда може да се износи поради постоянното налягане и триене от гумата. Може да забележите признаци на износване на опората на борда, ако гумата не лежи правилно върху джантата или ако има изтичане на въздух.
Износените седалки на бордовете могат да бъдат причинени от неправилен монтаж на гумата, прекомерно напомпване или просто нормално износване. За да проверите за износване на опората, можете да потърсите драскотини, канали или неравни повърхности. Ако износването е незначително, понякога можем да обработим отново основата на перлата, за да стане отново гладка. Но ако износването е твърде тежко, най-добрият вариант е нова джанта.
5. Повреда на спиците
Ако разглеждате използвана външна джанта на колело със спици, повредата на спиците е нещо, за което трябва да внимавате. С течение на времето спиците могат да се разхлабят, огънат или счупят. Разхлабените спици могат да причинят колелото да се клати, докато огънатите или счупени спици могат да повлияят на здравината и стабилността на колелото.
Можете да проверите спиците, като ги дръпнете леко. Ако една спица се чувства разхлабена или се движи лесно, може да се наложи да се затегне или смени. Извитите или счупени спици обикновено се забелязват лесно, тъй като изглеждат не на място в сравнение с другите спици.
Предлагаме голям избор от резервни части за спици, включително25-инчови спици на джантата,Спици за минна количка, иНестандартни спици. Независимо дали имате нужда от една спица или цял комплект, ние ще ви покрием.
6. Завършете износване
Покритието на външната джанта на колелото не само го прави да изглежда добре, но и предпазва метала от корозия. С течение на времето покритието може да се изтрие поради излагане на елементи, отломки от пътя и химикали.
Може да забележите, че покритието на използвана джанта започва да избледнява, да се начупва или да се лющи. Това може да направи джантата да изглежда стара и износена. Износеното покритие също прави метала уязвим на корозия и ръжда.
Ние предлагаме набор от опции за довършителни работи за нашите външни джанти, включително прахово покритие, хромиране и боя. Ако имате използвана джанта с износено покритие, ние можем да я доработим, за да изглежда отново като нова.
7. Прекомерно износване на ръба
Ръбът на външната джанта на колелото също може да показва признаци на износване. Това често се причинява от стържене по бордюри или други предмети. Може да видите драскотини, вдлъбнатини или стружки по ръба на джантата.
Прекомерното износване на ръба може не само да направи джантата да изглежда зле, но и да повлияе на нейната работа. Това може да доведе до неравномерно поставяне на гумата, което води до изтичане на въздух и преждевременно износване на гумата. Ако износването на ръба е незначително, понякога можем да го поправим. Но ако е твърде тежко, резервната джанта обикновено е най-добрият вариант.
Заключение
И така, ето ви го - основните признаци на износване по външната джанта на използвано колело. Независимо дали сте автомобилен ентусиаст, който иска да надстрои колелата си, или обикновен шофьор, нуждаещ се от смяна на джанта, важно е да знаете какво да търсите.
В нашия магазин ние се ангажираме да предоставяме висококачествени външни джанти и отлично обслужване на клиентите. Ако сте на пазара за нова или резервна външна джанта на колело, или ако имате въпроси относно признаците на износване, не се колебайте да се свържете с нас. Ние сме тук, за да ви помогнем да намерите идеалната джанта за вашия автомобил и да гарантираме вашата безопасност на пътя.
Референции
- „Технология на автомобилните колела и гуми“ от Уилям С. Хофър
- „Пълното ръководство за поддръжка на автомобили“ от Том Торбьорнсен